Dani Pedrosa vence corrida no gelo Ultimate Winter contra um carro de Fórmula 1

O antigo piloto de MotoGP Dani Pedrosa venceu a primeira corrida Ultimate Winter, um evento multidisciplinar no gelo disputado num percurso em lago congelado em Eagle River, Wisconsin, no qual um carro de Fórmula 1, uma moto de MotoGP, um carro de rali, um camião Pro 4 e uma moto de neve correram uns contra os outros. O resultado foi noticiado em novembro de 2026.

O formato juntou cinco disciplinas do desporto motorizado na mesma grelha: Fórmula 1, MotoGP, rali, camiões de short course e motos de neve. A Red BullRed Bull RacingAustria3 POS415 PTS reuniu o pelotão. Todas as máquinas correram com pneus pregueados feitos à medida para a superfície congelada, o detalhe que tornou possível uma corrida única entre veículos tão diferentes.

2026

---

POS

3

PTS

415

WINS

3

POLES

2

Temporada 2026

Pedrosa vence numa KTM de MotoGP

Ank Kumar · CC BY-SA 4.0

Pedrosa ganhou aos comandos de uma KTM de MotoGP. Um antigo piloto de Grandes Prémios a bater um carro de Fórmula 1 é o resultado que o formato foi desenhado para produzir, e será a frase pela qual o evento será recordado. É também a frase que exige mais cuidado: uma corrida pontual no gelo não estabelece qual máquina é mais rápida ao longo de uma época, nem em asfalto.

As variáveis são evidentes. Numa superfície de baixa aderência e com borracha pregueada, a tração e o equilíbrio contam mais do que a potência pura, e cada máquina coloca a sua potência no solo de forma completamente diferente. Um carro de rali e um camião Pro 4 são concebidos para superfícies soltas e mistas; um carro de Fórmula 1 não; uma moto de neve é construída para pouco mais. Trata-se de uma análise do formato, não de um resultado medido na corrida.

Porque a Red Bull organizou uma corrida no gelo com cinco máquinas

Ank kumar · CC BY-SA 4.0

O interesse da Red Bull é promocional tanto quanto competitivo. A corrida cria um espetáculo de inverno nos Estados Unidos que nenhum campeonato estabelecido sanciona, e coloca máquinas de várias séries diante de um público que raramente as veria no mesmo lugar. Produz também a imagem de que o formato depende: um carro de Fórmula 1 a deslizar no gelo ao lado de uma moto.

O que ainda não está confirmado

A Red Bull não disse se a corrida Ultimate Winter se tornará um evento regular, nem onde serão realizadas futuras edições. As especificações do carro de Fórmula 1 e a identidade do seu piloto não foram tornadas públicas, e não foram divulgados tempos por volta nem a margem de vitória. Também não foi indicado se alguma das máquinas sofreu alterações além de pneus e afinações.

Estas lacunas importam porque o interesse do evento assenta na comparação. Sem tempos, o resultado é uma classificação e não uma medição, e qualquer próxima edição será avaliada por saber se o pelotão está mais próximo, o percurso mais rápido e as máquinas mais perto da especificação das suas séries.