Dani Pedrosa gana la Ultimate Winter sobre hielo frente a un Fórmula 1

El expiloto de MotoGP Dani Pedrosa ganó la primera carrera Ultimate Winter, un evento sobre hielo celebrado en un trazado de lago helado en Eagle River (Wisconsin) en el que compitieron entre sí un Fórmula 1, una moto de MotoGP, un coche de rally, un Pro 4 y una moto de nieve. El resultado se conoció en noviembre de 2026.

El formato reunió cinco disciplinas del motor en una sola parrilla: Fórmula 1, MotoGP, rally, camiones de short course y motos de nieve. Red BullRed Bull RacingAustria3 POS415 PTS reunió al conjunto de participantes. Todas las máquinas llevaron neumáticos claveteados fabricados a medida para la superficie helada, el detalle que hizo posible una carrera única entre vehículos tan distintos.

2026

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POS

3

PTS

415

WINS

3

POLES

2

Temporada 2026

Pedrosa gana con una KTM de MotoGP

Ank Kumar · CC BY-SA 4.0

Pedrosa se llevó la victoria montado en una KTM de MotoGP. Que un expiloto de Gran Premio bata a un Fórmula 1 es el resultado que el formato estaba diseñado para producir, y será la línea por la que se recuerde el evento. También es la que exige más cautela: una carrera puntual sobre hielo no establece qué máquina es más rápida a lo largo de una temporada, ni sobre asfalto.

Las variables son evidentes. Sobre una superficie de baja adherencia y con gomas claveteadas, la tracción y el equilibrio pesan más que la potencia pura, y cada máquina transmite esa potencia al suelo de forma completamente distinta. Un coche de rally y un Pro 4 están diseñados para superficies sueltas y mixtas; un Fórmula 1, no; una moto de nieve apenas sirve para otra cosa. Es un análisis del formato, no una conclusión medida en la carrera.

Por qué Red Bull organizó una carrera de hielo con cinco participantes

Ank kumar · CC BY-SA 4.0

El interés de Red Bull es promocional tanto como competitivo. La carrera crea un espectáculo invernal en Estados Unidos que ningún campeonato establecido sanciona, y pone maquinaria de varias series delante de un público que rara vez las vería en el mismo lugar. También produce la imagen de la que depende el formato: un Fórmula 1 deslizando sobre hielo junto a una motocicleta.

Qué no se ha confirmado

Red Bull no ha dicho si la carrera Ultimate Winter se convertirá en una cita fija ni dónde se disputarían futuras ediciones. No se han hecho públicas las especificaciones del Fórmula 1 ni la identidad de su piloto, y tampoco se han divulgado tiempos por vuelta ni el margen de victoria. Tampoco se ha precisado si alguna de las máquinas corrió con cambios más allá de los neumáticos y la puesta a punto.

Esos huecos importan porque el atractivo del evento se apoya en la comparación. Sin tiempos, el resultado es una posición y no una medición, y cualquier próxima edición se juzgará por si el campo está más igualado, el trazado es más rápido y la maquinaria se acerca más a la especificación de su serie.