El túnel de viento de Red Bull no estará listo hasta la temporada 2027, confirma Mekies

El nuevo túnel de viento de Red BullRed Bull RacingAustria3 POS355 PTS no estará operativo hasta algún punto de la temporada 2027, según confirmó el jefe de equipo Laurent Mekies antes del Gran Premio de México. La instalación se construye en Milton Keynes y sustituirá al túnel que el equipo utiliza actualmente en Bedford. Mekies dio esa ventana de 2027 sin precisar mes, fin de semana de carrera ni trimestre del año.

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Temporada 2026

Por qué Red Bull construye un nuevo túnel de viento

Un túnel de viento es uno de los mayores proyectos de inversión que puede asumir un equipo de Fórmula 1, y la distancia entre la obra y la obtención de datos aerodinámicos utilizables se mide en años. Red Bull llevan mucho tiempo esperando este. Hasta que el nuevo edificio esté en servicio, el trabajo aerodinámico del equipo continúa en Bedford.

Christian Horner, que dirigió el equipo durante dos décadas, describió en su día el túnel de Bedford con términos que evocaban la Guerra Fría, una frase que presentaba el equipamiento existente como una reliquia de una época anterior. Horner dejó Red Bull en julio de 2025.

La cuestión del túnel y la cuestión de Horner llegaron en la misma comparecencia, y no están desconectadas. Ambas tratan de con qué rapidez puede Red Bull reconstruir su rendimiento y de si quienes dirigen ahora el equipo lo están haciendo de la manera correcta.

Mekies rechaza la tesis de Horner sobre el «mojo» perdido

Ank kumar · CC BY-SA 4.0

Horner ha pasado la última semana promocionando sus memorias, Drive, y aprovechó la publicidad de su publicación para decir que el equipo ha «perdido su mojo» desde su salida. Ya había defendido antes argumentos similares sobre la dirección del equipo que construyó.

Mekies rechazó esa caracterización. El jefe de equipo dijo que el espíritu de Red Bull había impulsado lo que calificó de giro «muy notable», y rechazó la idea de que el equipo haya extraviado la calidad que Horner describió.

Qué no se sabe todavía sobre el túnel de viento

Cineyas · CC BY-SA 4.0

No hay fecha fijada para la primera puesta en marcha del túnel. Red Bull no han dicho en qué parte de 2027 apuntan, cuánto ha costado la obra de Milton Keynes ni cómo se gestionará el traspaso desde Bedford. Mekies tampoco dijo cuánto rendimiento se espera que aporte la nueva instalación cuando esté en uso.

El efecto práctico del calendario es que el desarrollo aerodinámico de Red Bull sigue en Bedford lo que queda de esta temporada y el arranque de 2027, con el nuevo túnel llegando a mitad de campaña en lugar de en un invierno. Sobre el intercambio con Horner, los dos hombres han expuesto lecturas opuestas del mismo periodo: el antiguo jefe dice que el equipo perdió algo cuando se marchó; el actual señala un giro como prueba de que no fue así.