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Leclerc coloca a Ferrari na frente no primeiro treino do GP dos Estados Unidos

O carro atualizado da Ferrari liderou a tabela de tempos no Circuito das Américas, com Max Verstappen, da Red Bull, em segundo.

Por Sportsback
Giancarlo Fisichella - Sauber C23 at the 2004 British Grand Prix (50834551468)Martin Lee from London, UK · CC BY-SA 2.0

Charles Leclerc marcou o tempo mais rápido do primeiro treino do Grande Prémio dos Estados Unidos e colocou a Ferrari à frente da Red Bull de Max Verstappen no Circuito das Américas, a 23 de outubro. O carro de Leclerc é descrito como uma Ferrari atualizada, e a sessão deu à equipa um retorno imediato das novas peças.

Verstappen, em boa forma à chegada ao fim de semana, teve de se contentar com o segundo lugar na tabela de tempos. A ordem na frente é o destaque da sessão; o tamanho da diferença entre os dois carros não foi divulgado por nenhuma das equipas.

2026
Max Verstappen, Netherlands
Max VerstappenRed Bull · NetherlandsDriver

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O que é a atualização da Ferrari

Red Bull racing, Hangar 7, Salzburg ( Ank Kumar)Ank Kumar · CC BY-SA 4.0
Red Bull racing, Hangar 7, Salzburg ( Ank Kumar)

A Ferrari trouxe um carro revisto a Austin e liderou a tabela à primeira oportunidade. O conteúdo do pacote, e se se trata de uma solução pontual para este circuito ou do primeiro passo de uma direção de desenvolvimento mais ampla, não foi tornado público. A equipa também não disse quanto do ganho atribui às novas peças e não às condições da sessão.

O ponto de partida de Verstappen

Indian Grand Prix 2013 (Ank Kumar, Infosys Limited)Ank kumar · CC BY-SA 4.0
Indian Grand Prix 2013 (Ank Kumar, Infosys Limited)

Verstappen chegou aos Estados Unidos numa série de bons resultados, e a tarefa da Red Bull ao longo do fim de semana é perceber quanto da vantagem de Leclerc se deve à Ferrari e quanto resulta da forma como a primeira sessão decorreu. Estar em segundo na primeira hora está longe de ser um problema, mas significa que a referência mudou.

O que vale o primeiro treino

Análise: um primeiro treino é o guia menos fiável de um fim de semana de corrida. As equipas correm com cargas de combustível diferentes, trabalham comparações aerodinâmicas e mecânicas, e o asfalto melhora à medida que a borracha se deposita, pelo que uma volta rápida no início da sessão pode favorecer um carro que apenas encontrou o acerto primeiro. O que a sessão estabelece é que a Ferrari está a funcionar, não que continuará à frente quando os pontos forem atribuídos.

O que ainda não se sabe

Nem a Ferrari nem a Red Bull comentaram publicamente a margem entre os dois pilotos, e nenhum piloto descreveu o comportamento do carro atualizado numa série longa. Se Leclerc consegue repetir o tempo quando conta, e se a Ferrari mantém o ritmo ao longo de uma distância de corrida, continuam questões em aberto. O panorama do campeonato também não é alterado por uma hora de treinos.

O que acontece a seguir em Austin

O fim de semana prossegue com os restantes treinos e a qualificação, que definirá a grelha para o grande prémio. Essas sessões mostrarão se a vantagem da Ferrari sobrevive a uma mudança de carga de combustível e de condições de pista, e se a Red Bull a reduz. Para a Ferrari, o valor da manhã está na direção que aponta: um carro que responde ao desenvolvimento é um carro que pode correr na frente.

Perguntas frequentes

Quem foi o mais rápido no primeiro treino do GP dos Estados Unidos?
Charles Leclerc marcou o tempo mais rápido da sessão pela Ferrari, à frente de Max Verstappen, da Red Bull, no Circuito das Américas.
Que atualizações trouxe a Ferrari para o GP dos Estados Unidos?
O carro da Ferrari foi descrito como um pacote atualizado, mas os componentes específicos não foram divulgados publicamente, nem a equipa disse se as peças são específicas para este circuito.
Max Verstappen foi segundo no treino do GP dos Estados Unidos?
Sim. Verstappen foi o rival mais próximo de Leclerc na sessão de abertura, tendo chegado ao fim de semana em boa forma.
Liderar o primeiro treino significa que a Ferrari será a mais rápida na corrida?
Não necessariamente. O primeiro treino envolve cargas de combustível diferentes e trabalho de acerto, pelo que a ordem pode mudar quando a qualificação e a corrida começarem.

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