¿Qué le pasa al Red Bull de Max Verstappen?

Se informa de que el coche empeora a lo largo de una sesión o una carrera, con el comportamiento centrado en el eje trasero. Verstappen lo ha señalado en varios fines de semana de esta temporada.

¿Cuándo podrá Red Bull arreglar el problema por completo?

Red Bull ha reconocido que el problema no podrá corregirse del todo hasta 2027, lo que significa que se prolongará más allá del final de la temporada actual. No se ha dado ninguna fecha ni carrera para una solución completa.

¿Qué quiso decir Verstappen con «un coche hecho de papel»?

Usó esa expresión en la clasificación de Monza para describir el RB22. Formó parte de una serie más larga de quejas sobre cómo se comporta el coche a lo largo de una tanda.

¿Había planteado Verstappen ya el problema a Red Bull?

Verstappen ha dicho que lleva años quejándose de ello internamente, lo que lo situaría antes del coche actual. Red Bull no ha confirmado esa versión.

F1

Red Bull acepta que el fallo del eje trasero del RB22 de Verstappen llegará hasta 2027

El equipo ha reconocido que un problema que degrada el coche a lo largo de las sesiones y las carreras no podrá resolverse del todo esta temporada.

Por Sportsbackayer

国土交通省観光庁 · CC BY 4.0

Red Bull ha reconocido que el problema del eje trasero que ha lastrado el RB22 de Max Verstappen en varios fines de semana de carrera esta temporada no podrá corregirse del todo hasta 2027. Ese calendario sitúa cualquier solución completa más allá de la campaña en curso y llega después de que el propio Verstappen afirmara que lleva años planteando el asunto dentro del equipo.

Lo que Verstappen ha descrito

La queja no es que el coche sea lento en recta, sino que se degrada a medida que avanza una sesión o una carrera. El comportamiento se ha centrado en el eje trasero, y Verstappen lo ha señalado en varios fines de semana de esta temporada. Eso lo convierte en un tema recurrente y no en una sola tarde mala.

La versión más llamativa llegó en la clasificación de Monza, donde Verstappen describió el RB22 como «un coche hecho de papel». Leído sin rodeos, es un piloto diciendo que su máquina no aguanta una tanda.

Lo que Red Bull ha aceptado

2014 F3 HockenheimringII Max Verstappen by 2eight

El reconocimiento de Red Bull de que el problema no puede arreglarse del todo hasta 2027 elimina la posibilidad de que desaparezca en las próximas carreras. Sea lo que sea que lleven al coche antes del final de la temporada, el equipo ha aceptado que el problema de fondo se prolonga hasta el año que viene.

La afirmación de que Verstappen lleva años quejándose de esto internamente es la mitad más incómoda del asunto. Si es cierta, el fallo es anterior al coche actual y no es producto de una sola temporada difícil. Es su versión, y el equipo no la ha confirmado.

Lo que aún no se sabe

2026 Chinese GP - Red Bull - Max Verstappen - FP1

Nadie en Red Bull ha sido identificado como responsable de explicar la causa, y no se ha hecho público ningún detalle técnico del fallo.
El equipo no ha dicho si la solución para 2027 depende de un coche nuevo, de un componente rediseñado o de un cambio de concepto.
Red Bull no ha indicado cuánto del problema puede reducirse en los fines de semana de carrera que quedan esta temporada.
No se ha precisado si el comportamiento es exclusivo del coche de Verstappen o si lo comparten más monoplazas.
Verstappen no ha añadido nada a sus declaraciones anteriores desde que el equipo hizo su reconocimiento.

Por qué importa el calendario

Que un piloto de la talla de Verstappen pierda ritmo conforme avanza una carrera es un problema competitivo antes que cualquier otra cosa. La admisión pública también dirige la atención a cómo gestiona Red Bull lo que resta de temporada: qué le dicen ahora a su piloto y a qué se comprometen para 2027.

Por ahora el panorama es el de un equipo que admite que un fallo persistente sobrevivirá a la campaña, y el de un piloto que dice que sus avisos al respecto vienen de años atrás. Las dos mitades se han expuesto. La causa, no.

Preguntas frecuentes

¿Qué le pasa al Red Bull de Max Verstappen?: Se informa de que el coche empeora a lo largo de una sesión o una carrera, con el comportamiento centrado en el eje trasero. Verstappen lo ha señalado en varios fines de semana de esta temporada.
¿Cuándo podrá Red Bull arreglar el problema por completo?: Red Bull ha reconocido que el problema no podrá corregirse del todo hasta 2027, lo que significa que se prolongará más allá del final de la temporada actual. No se ha dado ninguna fecha ni carrera para una solución completa.
¿Qué quiso decir Verstappen con «un coche hecho de papel»?: Usó esa expresión en la clasificación de Monza para describir el RB22. Formó parte de una serie más larga de quejas sobre cómo se comporta el coche a lo largo de una tanda.
¿Había planteado Verstappen ya el problema a Red Bull?: Verstappen ha dicho que lleva años quejándose de ello internamente, lo que lo situaría antes del coche actual. Red Bull no ha confirmado esa versión.