国土交通省 観光庁 · CC BY 4.0أنطونيلي يتصدر التجارب الحرة الأخيرة في ماليزيا ومرسيدس تردّ على بطء يوم الجمعة
الفريق المتصدر للبطولة جلب نسخة مطوّرة على نطاق واسع من سيارة W17 إلى حلبة سيبانغ، لكنه لم يكن في وتيرة الصدارة في جلسَي الجمعة.
国土交通省 観光庁 · CC BY 4.0سجّل كيمي أنطونيلي أسرع زمن في التجارب الحرة الثالثة والأخيرة لجائزة البحرين الكبرى المقامة في ماليزيا يوم السبت، ليمنح مرسيدس مرجعية الأداء قبل التصفيات على حلبة سيبانغ. وكانت هذه المرة الأولى هذا الأسبوع التي يتصدر فيها سائق مرسيدس الترتيب.
مثّلت الحصة تحولاً حاداً عن يوم الجمعة. فقد جلبت مرسيدس نسخة مطوّرة على نطاق واسع من سيارة W17 إلى سيبانغ، لكنها لم تحقق سوى المركزين الثاني والخامس في التجارب الحرة الأولى، ثم السابع والثامن في التجارب الحرة الثانية، بينما بدت فرق أخرى أقوى على اللفة الواحدة. وجاء رد الفريق المتصدر للبطولة يوم السبت.
- التجارب الحرة الأولى: مرسيدس في المركزين الثاني والخامس
- التجارب الحرة الثانية: مرسيدس في المركزين السابع والثامن
- التجارب الحرة الثالثة: أنطونيلي الأسرع
ويُفهم أن أنطونيلي أنهى الحصة متقدماً على ماكس فيرستابن، وهو ما يمهّد لصراع بين مرسيدس وريد بُل على مركز الانطلاق الأول. ولم يعلّق أي من الفريقين على الحصة، كما لم يُعلن الفارق الزمني بين السائقين.

- POS
- 6
- PTS
- 163
- WINS
- 0
- PODIUMS
- 7
ماذا يعني التطوير على W17
Morio · CC BY-SA 4.0وصول مرسيدس إلى هذه الجولة بوصفها الفريق المهيمن في 2026 ومتصدرة البطولة يغيّر طريقة قراءة أدائها يوم الجمعة. فحزمة تطوير كبيرة على سيارة متصدرة يُقصد بها عادةً توسيع الفارق لا معالجة تأخّر، ولذلك أثارت جلستان عاديتان من التجارب الحرة تساؤلاً عمّا إذا كانت الأجزاء الجديدة تعمل كما هو متوقع.
تحليل: جلسة واحدة لا تحسم هذا السؤال. فأحمال الوقود وأنماط المحرك وظروف الحلبة لا تُعلن في نتائج التجارب الحرة، وقد تعكس اللفة السريعة في التجارب الأخيرة خروجاً بوقود أخف أو اختيار إطار أكثر ليونة بقدر ما تعكس خطوة حقيقية في الأداء. والتصفيات هي الاختبار الجدي الأول للتطوير، ووتيرة السباق يوم الأحد هي الاختبار الثاني.
ما يحدث بعد ذلك في ماليزيا
Marc Alvarado · CC BY-SA 2.0تحدد التصفيات ترتيب الانطلاق في السباق على حلبة سيبانغ. وإذا حوّل أنطونيلي وتيرته يوم السبت إلى مركز انطلاق أول، فستبدأ مرسيدس بوصفها الفريق الأصعب في المواجهة؛ أما إذا وجد ريد بُل لفة سريعة، فسيصبح الصراع أكثر احتداماً بكثير. ولم تعلن مرسيدس أين أنهت سيارتها الثانية، لذلك تبقى القوة الإجمالية للفريق غير واضحة تماماً.
ما لا يُعرف بعد
لم يُعلن أي زمن لفة لأنطونيلي، ولا الفارق الذي حققه على السيارة التالية. كما أن الترتيب الكامل خلفه غير مؤكد، ولم يعلّق مرسيدس ولا ريد بُل على ترتيب السائقين في الحصة.
تصنيف الجولة نفسه غير مفسَّر أيضاً: فهي تقام على حلبة سيبانغ في ماليزيا بينما تحمل اسم جائزة البحرين الكبرى. ولم يُقدَّم أي توضيح لذلك.
الأسئلة الشائعة
- من كان الأسرع في التجارب الحرة الأخيرة في ماليزيا؟
- سجّل كيمي أنطونيلي أسرع زمن لمرسيدس، وكانت أول جلسة هذا الأسبوع يتصدر فيها الترتيب.
- كيف كان أداء مرسيدس في التجارب الحرة الأولى والثانية على حلبة سيبانغ؟
- كانت مرسيدس في المركزين الثاني والخامس في التجارب الحرة الأولى، وفي المركزين السابع والثامن في التجارب الحرة الثانية، رغم جلبها نسخة مطوّرة على نطاق واسع من سيارة W17 إلى الحلبة.
- من كان ثاني الأسرع خلف أنطونيلي؟
- يُفهم أن ماكس فيرستابن كان التالي في ترتيب الأزمنة، وإن لم يُعلن أي فارق زمني بين السائقين.
- ما التطوير الذي جلبتها مرسيدس إلى ماليزيا؟
- جلبت مرسيدس نسخة مطوّرة على نطاق واسع من سيارة W17 إلى حلبة سيبانغ، ولم تُفصَّل الأجزاء الجديدة تحديداً.
- ما الذي يلي التجارب الحرة الأخيرة في ماليزيا؟
- تأتي التصفيات لتحدد ترتيب الانطلاق في السباق على حلبة سيبانغ، حيث يُنتظر أن تتنافس مرسيدس وريد بُل على مركز الانطلاق الأول.
أخبار ذات صلة
国土交通省 観光庁 · CC BY 4.0
Ank kumar · CC BY-SA 4.0روبن رايكونن ينضم إلى فريق ريد بُل للناشئين وكولتهارد يقارنه بفيرستابن
Lukas Raich · CC BY-SA 4.0فيرستابين يناقش عقده مع ريد بول ومحادثات ماكلارين في مقابلة
Ank kumar · CC BY-SA 4.0